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国外把火车车厢改成住宅的人不少呢，

德国人马可夫妇将旧火车车厢改装两个人的新家。既节约了金钱，又以自己的行动做了环保，一举两得。

在欧洲，一般来说一节火车车厢价值为50万欧元——这个数字对凡妮莎和马可来说是天文数字，他们淘遍了收藏网站，终于从一个网站上购得了这两节老旧车厢。因为是二手的，一共才4万欧元。

也许对火车再利用奇怪的例子发生在俄罗斯。人们将旧的火车车厢改造成了正规的教会。他们不是简单地重新使用这些车厢，而是对它们重新进行精心设计，为其换了个新造型。

退役的绿皮火车火车厢又逐渐成为我们为之炫耀的休闲场所

过去绿皮火车都是绿颜色的皮革车厢，使用折叠门，安全性比较差，密封效果不好，灰尘和雨水很容易进入车厢，目前火车回收使用的是推拉门，推拉门很漂亮，充满了情调，密封特性比较好，外面的风雨和尘土很难进入车厢。可以很好地保持车厢里面的清洁，隔音效果比较好，安全性能比较高，可以避免门挤压到乘客。

车厢颜色的较大变化

在老式绿皮火车上面，车厢里面的服务设备并不是很健全，部件找不到，电力通道堵住，水池和厕所受到损坏，而现在传统的绿皮火车基本上已经退役，目前火车回收大部分都是使用橄榄绿色，颜色看起来比之前更深一些。

11月11日讯

昨废钢市场趋弱，黑色系夜盘翻红，市场多观望，预计今废钢稳中趋弱运行。重废不含税：沈阳3050-3110张家港3010-3050唐山3190-3240广州2860-2940。

11月11日陕西汉中(老汉钢)下调50：6厚3565；4-6厚3455；2-4厚3415；1-2厚3145；冷板压块3585，破碎料1.8上3615破碎料1.5上3565破碎料1.2上3465破碎料1上3325钢筋压块3465一级钢筋切头3595二级钢筋头3565；含税。

目前，广东电弧炉钢厂利润比较可观，但成材处于销售淡季，废钢需求不强；而长流程钢厂，由于铁废差缩小，废钢不高，钢厂采购废钢意愿不强，近日连续下调废钢采购价格。

市场贸易商表示，废钢价格已下跌多日，多数货场表示收货困难，个别货场停收减少损失。今日表现良好，给废钢市场带来一丝希望，在目前广东废钢市场供需两弱的格局下，预计短时间内广东市场废钢采购价格或将小幅盘整运行。